Путешествия на собачьих упряжках
Катание на собачьих упряжках позволит всей душой ощутить могучесть сибирской тайги, почувствовать Байкал, услышать его дыхание сквозь мерные вдохи и выдохи собак, везущих сани. Со скоростью около 10 км/час, совсем рядом с вами — стоит тронуть рукой снег, пролетают километры сибирских троп, сменяясь бирюзовой гладью байкальского льда. В такие моменты мы касаемся заветной сути природы, постигая внутренние законы гармонии с собой и миром.
Особенности езды на собачьих упряжках
Северные породы собак — лайки и хаски, обладают феноменальной выносливостью и могут за день покрыть расстояние до 80 км. Они приучены бежать по торосистому льду и глубокому снегу. Это значит, что такие препятствия не помешают вашему путешествию. Поездка по Байкалу на ездовых собаках — сочетание экологичности и быстроты перемещения.
При желании, туристы могут сменить роль пассажира на роль каюра, пройдя специальное обучение. В таком случае, участие туриста в путешествии становится более активным. Теперь можно выбирать темп прогулки, чтобы в комфортном режиме оценить всю красоту окрестностей зимнего Байкала, ухаживать за собаками.
Популярные направления
Переход Листвянка — Перевал Чёрный
Перевал Чёрный — единственное доступное для выхода в Байкал место. Дистанция — 16 км в одну сторону. Чтобы не слишком утомиться, по времени лучше всего рассчитывать на 2 дня, с ночёвкой в зимовье или на льду. Но расстояние не велико, поэтому возможен вариант «туда-обратно». Полтора месяца в году, начиная со второй половины февраля и до конца марта, маршрут становится доступным для прохождения по льду Байкала. В остальное время года дорога идёт по Крестовой пади по лесу, с несложными подъёмами, спусками и поворотами, пересекает несколько рек.
Основная трудность возникнет, если вы захотите пройти перевал. Он имеет вторую категорию сложности, поэтому проходить его упряжка ездовых собак должна только под управлением опытного каюра.
Переход Листвянка — Станция Шумиха (Кругобайкальская железная дорога) — Листвянка
Радиальный маршрут по льду озера Байкал. Возможные даты прохождения — период с середины февраля вплоть до окончания марта. Дистанция составляет 90 км. Рассчитан на 2 дня.
Путь начинается по замерзшей реке из распадка Крестовая падь, после чего продолжается по ледовой поверхности Байкала. Переход интересен тем, что катание на собачьих упряжках совмещается с осмотром достопримечательностей Кругобайкальской железной дороги, её знаменитых тоннелей, с огромным трудом пробитых сквозь прибрежные скалы.
Экскурсия на ездовых собаках в пещеру Охотничью
Интересный вариант поездки на собаках для всей семьи. Это самый короткий переход из представленных — всего 5 км. Путь начинается из посёлка Большое Голоустное. Пещера была обнаружена в 2006 году. Её своды достигают 75 метров в высоту, а это, между прочим, 25 этажей! Здесь мы увидим всю красоту пещеры и гротов — «Чемберлены» и «Скелетоны», поймём, что такое настоящая темнота и тишина, окунёмся в атмосферу загадочности и таинства.
Четвёртого марта 2017 года стартует масштабная гонка на собачьих упряжках BaikalRace2017 по заповедным местам Прибайкалья. Три дистанции — испытания для участников — 56, 155, 500+ км. Победит лишь тот, кто достиг полного взаимопонимания со своими собаками, умеет принимать решение в сложных ситуациях при любых условиях!
Не устаём повторять, что каждому туристу, который отправляется на Байкал зимой и в первые месяцы весны, требуется тёплая одежда, которая способна выдержать как минимум 30 градусов мороза. Обязательно нужно иметь термобелье, термос, крем и очки, ведь яркое солнце и белый снег очень слепит глаза. Мобильная связь ловит практически везде, за исключением заповедников.
Катание на собачьих упряжках невозможно без сопровождения опытного инструктора-каюра, который будет следить за собаками, помогать туристам, обеспечивать безопасность переходов.
LO LoveOpium
Самое популярное
Остров Гренландия
Удивительные фотографии молний
Как делали спецэффекты в трилогии «Назад в будущее»
Извержение вулкана Пакая в Гватемале
Последние комментарии
На собаках по Байкалу
Когда едешь по льду Байкала на автомобилях и вездеходах, то чувствуешь мощь. Когда едешь на собаках — чувствуешь свободу.
1. Путь сюда с собаками не близкий. В машину я садился в городе по темноте, в 6 утра и пока ехали думал, что с нами в машине едут две собаки, они ни в чём себя не выдавали в салоне.
Но из машины в Турке вышла одна…
4. И ещё чёрный! Четыре собаки. В принципе, это как раз, поскольку рекомендуется 20 килограмм груза на одну собаку. Формулу эту вывели давно, и проверена она годами и поколениями ездовых собак.
5. Сани на верёвочках? Серьёзно? Да. Тоже проверенная столетиями конструкция. Нарты за счёт эластичных соединений буквально перетекают через препятствия. Жёсткая конструкция просто развалится на кочках.
6. Решили пройти от знаменитых в этом году Туркинских торосов до Маяка. Мало, но по другому не получалось. Ездовым собакам нужна либо цель, либо какая то, пусть и не очень свежая, колея, или тропа.
7. Последние приготовления, собаки уже в упряжке. Старт!
8. Бежать вперёд собаки собрались ещё до старта. Видимо, память поколений что-то делает с кровью, когда собака стоит в упряжке, и она рвёт вперёд.
9. Смотришь и вспоминаешь рассказы Джека Лондона. Молодёжь, а кто такой Джек Лондон-то знаете?
11. В устье Турки несколько лет назад построили маяк, вокруг разровняли километров пять песка по берегу, угрохав на это аж четыре миллиарда. Фотозона получилась богатая, но пустая.
12. Увидев нас на горизонте, собаки добавили ходу.
14. А что это с ними? Издалека ещё увидел, но думал, показалось.
15. Где-то по пути встали и подрались. Доминант ещё здесь не определился, и каждый стремиться стать вожаком.
16. Ну это везде бывает. Почти мужской коллектив.
17. Но при всех опять вели себя дружно. Или, наконец, определились с альфа-самцом?
18. Здесь, в устье Турки покатался в упряжке и я. Да, это действительно свобода. Ветер, скорость, лёгкость!
Дженни на что-то жалуется хозяйке, видимо, задира Чарли обидел, а Белый с Шункой не заступились. Или просто может быть женщины секретничают.
Собака на льду байкала
По Байкалу на собачьих упряжках
По Байкалу на собачьих упряжках
Но есть на Байкале способ передвижения, позволяющий не только быстро преодолеть значительные расстояния, но при этом ощутить полную гармонию с сибирской природой и услышать зимнюю тишину Байкальских просторов.
Заказать тур на собачьих упряжках можно по тел. +7 (3952) 480-539
Если есть желание почувствовать себя настоящим каюром, управляющим десятком сильных и благородных собак, слушающихся каждого твоего жеста и с легкостью преодолевающих сибирские просторы, и при этом ощущать под собой километровую бездну чистейшей байкальской воды под метровым ледяным панцирем Байкала, то этот экспедиционный тур сполна превзойдет ваши ожидания.
В зависимости от желания можно выбрать как однодневные маршруты по сибирской тайге или льду озера Байкал, так и многодневные экспедиции и ледовые переходы через Байкал. Старт всех экспедиционных маршрутов начинается и заканчивается в Листвянке, где находится Центр ездового спорта.
Особой популярностью пользуются следующие экспедиционные туры на собачьих упряжках:
1. Однодневный тур на собачьей упряжке по Сибирской тайге
Маршрут экспедиции: Листвянка – перевал Черный – Листвянка
Период проведения: декабрь-март
Дистанция (туда-обратно): 30 км
Время проведения на маршруте: 11.30 – 16.30
ПРОГРАММА ТУРА:
(***) В зависимости от погодный условий, низкой температуры возвращение может состояться чуть раньше.
Время проведения на маршруте – с 11-30 до 16-30 ч. Потом становится не комфортно, холодно, солнце садится и в распадке темнеет раньше.
В период с середины февраля до конца марта – можно рассматривать вариант проведения такого маршрута по льду озера Байкал. Заранее оговаривается.
В стоимость тура входит:
— Аренда ездовых собак, теплая экипировка для гостей (комбинезон и куртка)
— Сопровождение инструктора-каюра
— Обед в лесу на костре
В стоимость НЕ включено:
— англоговорящий гид
— трансфер Иркутск-Листвянка
— размещение в Листвянке
2. Двухдневный тур на собачьей упряжке по льду озера Байкал
Маршрут экспедиции: Листвянка – озеро Байкал – станция Шумиха (КБЖД) – озеро Байкал – Листвянка
Период проведения: февраль-март
Дистанция (туда-обратно): 90 км
В течение двух дней Вы преодолеете на собачьих упряжках около 90 км, по снежному и не очень льду озера Байкал, увидите зимние красоты Кругобайкальской железной дороги, ощутите себя полноправным каюром среди огромных просторов озера…
День 1:
Самостоятельное прибытие в Байкальский центр ездового спорта. Знакомство с собаками, их хозяевами и инструкторами. Инструктаж. Старт в 11-00 (11-30). Двигаемся на упряжках по речке из распадка Крестовая падь на береговую линию. Там выходим на ровные просторы зимнего ледяного озера. Вначале встречаются открытые поля крепкого льда и лишь местами припорошенного снегом. Чем дальше будем отходить от берега, тем заметнее будет увеличение снежного покрова. В солнечную погоду станут хорошо видны вершины Хамар-Дабана, сочетающие мягкие оттенки синего и голубого цвета… В дороге останавливаемся на обед-перекус, горячий чай… Созерцаем удивительные красоты… Фотографируемся…И двигаемся дальше, держа свой путь к станции Половинка. Общее расстояние, пройденное за 1 день, составляет 45 км. При обходах торосов, трещин, промоин расстояние немного увеличивается.
К вечеру добираемся до станции Шумиха. Размещаемся. Готовим ужин собачкам, кормим их. Затем Вас ждет жаркая банька. Ужин. По желанию, небольшая пешая прогулка к тоннелю, старому паровозу…
День 2:
После завтрака готовимся в обратный путь. Упаковываем снаряжение в грузовые сани, формируем упряжки и выходим на байкальский лед. Сегодня у Вас второй день движения на упряжке. Вы уже более опытны, чем вчера. Вам легче балансировать и интереснее становится само движение на нартах. Вы начинаете понимать некоторые нюансы ездовых собак, различаете их между собой, среди которых у Вас появляются свои любимчики…
В дороге останавливаемся на перекус-обед, горячий чай… И, снова в путь. К вечеру мы достигаем Листвяничного берега и движемся по направлению к реке Крестовая. По ней Вы и доезжаете до финиша, в Байкальский центр ездового спорта. Там Вам вручат памятный сертификат каюра. А также свежие эмоции, адреналин и впечатления Вы забираете с собой…
Примечания:
участники малой экспедиции принимают самое активное участие в туре (кормление ездовых собак, одевание теплых попон на ночлег, тапочек…)
слушают и выполняют все замечания инструкторов в ходе движения упряжки…
изучают Журнал по Технике безопасности при управлении собачьими упряжками.
Маршрут экспедиции: Листвянка – земли Прибайкальского Национального Парка – перевал Чёрный – Приют Старателей – озеро Байкал – Листвянка
Период проведения: декабрь-март
Дистанция (туда-обратно): 35 км
Вы прибудете в Центр ездовых собак и познакомитесь с собаками и каюрами, которые будут сопровождать вас в пути. Каюры подробно проинструктируют вас как идти и как вести себя с собакой. Вам выдадут пояс и подберут собаку-партнёра, исходя из вашего опыта. Кроме того каждый лыжник несёт по трассе рюкзак с личными вещами и продуктами на весь маршрут. Сопровождающий вас каюр-инструктор будет двигаться с вашей скоростью.
Ваш путь проходит по землям Прибайкальского Национального Парка. Это проходимые и часто посещаемые места, так что застревать в снегу не придётся. При этом по пути можно встретить диких обитателей Парка или найти их следы.
С февраля обратный маршрут пролегает по льду Байкала. По возвращении вы получите сертификат «Байкальского каюра».
4. Дневное путешествие на собачьей упряжке с обедом
Вас ждет увлекательная гонка на собачьих упряжках через леса и сопки сибирской тайги и вкусный обед на природе.
Маршрут экспедиции: Листвянка – Крестовая падь – перевал Чёрный – озеро Байкал – Листвянка
Маршрут пройдет по распадку Крестовой пади – по гористым уклонам и открытым полянам, через замерзшие речки и ручьи, по заснеженной тайге среди раскидистых кедров и сосен.
Подъем в перевал Черный, отсюда открывается вид на бескрайние просторы Байкала. Спустившись с перевала, ждет выход к харчевне на кордоне Прибайкальского Национального парка, где остановка на обед.
Туры и катания на собачьих упряжках в Иркутске
Маленький щенок– детская мечта каждого взрослого, а 60 собак реальность, в которой ты можешь оказаться. Знакомство с добрыми и сильными ездовыми собаками подарит тебе незабываемые впечатления и яркие фотографии на память, которые будут согревать тебя зимними вечерами и заряжать на новые приключения.
(Бери с собой детишек!)
В стоимость входит :
1. Знакомство с собаками
2. Мастер-класс по управлению упряжкой
3. Катание на собачьей упряжке 2,5 км
4. Тематическая фотозона
5. Горячий чай в теплой юрте
Чтобы забронировать тур, просто заполни формы ниже, если возникнут сложности, можешь связаться с нами напрямую ПОЗВОНИТЬ
Лес, снежные деревья, собаки! Попробуй себя в роли настоящего каюра- прокатись по снежным дорогам на комфортной скорости. Ты сможешь насладиться заснеженной дорогой и видами сибирских лесов. Собаки участники и победители гонок, их вожак КМС по ездовому спорту. Это приключение не оставит равнодушным никого!
В стоимость входит :
Отправляйся с нами в приключение по дикой тайге! Вначале мы проведем мастер-класс по управлению упряжками: готов испытать себя в роли каюра? Ну а после наши четвероногие друзья прокатят тебя по живописным местам целых 20 км! Будет вкусный пикник на свежем воздухе и горячий чай в теплой юрте после насыщенного дня. (Советуем взять с собой самого лучшего друга)
В стоимость входит :
Целое однодневное приключение по льду Байкала! Наконец ты увидишь знаменитый лёд известного озера вживую: с синей гладью и большими пузырьками. Что может быть более заманчиво этой зимой?
В стоимость входит :
Двухдневный тур на собачьих упряжках через середину Байкала, осмелишься на такое приключение?
В этом туре ты останешься ночевать у зимнего берега священного озера вместе со своей дружной пушистой командой и опытным проводником. Тебя ждет настоящий традиционный отдых: русская кухня и баня, которая будет готова к твоему приезду, уютный гостевой домик и уникальная природа вокруг.
Собирай самые теплые вещи и поехали с нами!
В стоимость входит :
Маленький щенок– детская мечта каждого взрослого, а 60 собак реальность, в которой ты можешь оказаться. Знакомство с добрыми и сильными ездовыми собаками подарит тебе незабываемые впечатления и яркие фотографии на память, которые будут согревать тебя зимними вечерами и заряжать на новые приключения.
(Бери с собой детишек!)
В стоимость входит :
1.Знакомство с собаками
2.Мастер-класс по управлению упряжкой
3.Катание на собачьей упряжке 4,5 км
5.Горячий чай в теплой юрте
Чтобы забронировать тур, просто заполни формы ниже, если возникнут сложности, можешь связаться с нами напрямую ПОЗВОНИТЬ
Байкал и остров Ольхон — сплошная магия
Моя история — про долгие новогодние каникулы с самоедом Айей (Азартная Звезда В Солнечном Городе). Поскольку я, кхе-кхе, администрация Анонимного Деда Мороза, то и миссия у нас была — проверить, хорошо ли метели лесные тропы занесли, и нет ли где трещины, щели, и нет ли где голой земли? Пушисты ли сосен вершины, красив ли узор на дубах? И крепко ли скованы льдины в великих и малых водах? По итогам поездки выписали достаточное количество предписаний, особенно водам и льдинам!
В путь
Мы отправились в путь 3 января.
В Москве нас встретили друзья и снабдили нас таким количеством еды на дальнейшую дорогу, что можно было накормить не одну Айю, а целую собачью упряжку)) И через несколько часов мы пересели на другой поезд и поехали дальше…
Ехали мы без особых приключений, от Москвы ещё 4 ночи, итого дорога «туда» — 5 ночей, «обратно» — 6. Ехать было ооооооочень прикольно! Мы проезжали города, которые всегда казались мне концом географии, а мы — оставляли их за собой и… ехали дальше! Москва, Ярославль, Кострома, Киров… А мы едем дальше! Пермь, Екатеринбург, Тюмень… А мы всё вперёд! Дальше пошли уже совсем чудеса: Омск, Новосибирск, Красноярск… Неужели мы ещё дальше? — Дальше! Обидно, что проезжали города, где живут люди, с которыми очень здорово было бы встретиться, но поезд стоит или мало, или вообще ночью… В Екатеринбурге у меня живут два сыночки, Чубака и Бильбо, в Красноярске — наша кавалеромама Ульяна… Когда мы выходили в Красноярске на станцию, я непроизвольно вглядывалась в людей и думала, а вдруг бац — и нам навстречу идёт Ульяна! Ведь чудеса случаются, а особенно — у нас! А какие названия были в маршруте, висящем на стене вагона! Свеча, Зима, если не ошибаюсь — Непозырево))), Сковородино… Добил меня Ерофей Павлович))) В первый раз встречаю место, называемое по имени-отчеству, происхождение как бы понятно, но по имени-отчеству!))))) Жалко, туда мы не доехали… В общем, я отправила домой смс-ку: «Владивосток — фигня дело, ещё 2 дня и мы были бы во Владивостоке!» Эх, у меня было 3 мечты: Байкал, Владивосток и Камчатка. Осталось…2,5))) Почему с половиной? — Потому что в процессе реализации первой мечты выявились некоторые пункты, которые требуют возвращения и доработки))) Зимний Байкал я видела, а хочется посмотреть ещё летний, осенний, весенний… И — ещё раз зимний! Обязательно!
В Иркутске у нас было очень важное дело: проведать моего старшего сыночку Потапчика (Радость Жизни Зорисвет), родного брата наших Маруси и Звенислава. В последний раз я его видела в 7 недель… С тех пор прошло 3,5 года, тапочек-Потапочек вырос в Потапа Потапыча, у него уже у самого взрослые дети, и сейчас у них дома бегает маленькая копия Потапчика — Винсент.
Благодарности
Вообще — сразу очень-очень важная ремарка. С тех пор, как я стала серьёзно заниматься собаками и общаться с другими людьми, занимающимися собаками, у меня появилось такое количество друзей, постоянно приходящих на помощь в разных ситуациях, что это кажется просто волшебством! Вот и в этой поездке вокруг нас было столько друзей! Я просто не почувствовала никаких проблем, связанных с поездкой, потому что каждый раз рядом оказывался кто-то, кто брал на себя все трудности и мгновенно всё разрешал. Надо было садиться в поезд с кучей вещей и двумя собаками? — Тут же позвонила Ирина (Звенислав) и предложила отвезти нас на машине и посадить в поезд. В Москве нужно было переехать с вокзала на вокзал? — Аня (Рюша, Лёлик и Тутта) встретила нас на вокзале и перевезла с Павелецкого на Ярославский. Была проблема, как на 5 дней сохранить в поезде сырое мясо для собаки — друг с сибьего форума тут же привёз нам кучу еды, да ещё с вещами помог несказанно. От Иркутска надо было добираться до о.Ольхон, позвонила Оксане (Потап, Майла, Винс) узнать, что туда ходит и реально ли добраться в это время года — перезванивает: «Маршрутку не надо, мы тебя сами отвезём», встретили на вокзале, оставили ночевать у себя, отвезли… На Ольхоне нашли новых друзей-самоедчиков, которые помогли с проживанием, с организацией экскурсии… Ехать обратно — опять же Оксана с мужем встретили на машине, отвезли на вокзал, посадка в поезд была с приключениями (расскажу позже) — Андрей очень помог и с вещами, и с собакой, посадил нас прямо в купе. В Москве надо было ждать целый день следующего поезда — поехали к Свете (наша дочка Мэгги и сиба Сима), опять на поезд посадили прямо в купе… У меня ощущение, что я не знаю, сколько весил мой рюкзак! На каждом этапе его кто-то подхватывал! Даже на Байкале, когда грузились из лодки в машину, совершенно посторонние люди сразу брали мой неподъёмный багаж (ага, кто что с собой везёт, а Люба — книжки, чтобы на всю дорогу и пребывание хватило, и сумку сырого мяса собаке ), грузили в лодку, в машину… В общем, КЛАССНЫЕ у нас друзья, СПАСИБО ВАМ ВСЕМ. И вообще люди вокруг классные))) хорошооо)))
В Иркутске я даже смогла встретиться ещё с одним сыночкой — Тошей (Вивальди В Солнечном Городе), хотя он всего несколько недель как уехал от меня, когда отправляешь ребёнка так далеко, и не надеешься, что получится ещё увидеть его когда-нибудь, поэтому это такая радость, такая радость! А он за несколько недель уже изменился, уже совсем другой)))
Рассказываю про вояж дальше)
С поезда — на Байкал
Изначально мы договорились, что семья Потапки отвезут меня на Ольхон на машине и останутся там с нами отдохнуть, а потом мы все вместе вернёмся обратно. Я ещё дома читала про Байкал, про остров, как туда добираются, и что-то у меня всё картинка в голове не складывалась. Например, где-то писали, что лёд на Байкале окончательно встаёт только в феврале. Как это — в феврале? Там же холодно, почему же в феврале? А как же туда попасть? Мама вообще была в панике: «Как-как вы туда поедете? На машииине. А там что, мост есть? Нееет. По льдууу? ПО ЛЬДУ НА МАШИНЕ. » Признаться, меня это тоже немножко напрягало))) Потом я прочитала, как люди с острова ехали машиной на выставку и под ними трескался лёд, они ехали в постоянной готовности выскочить из машины))) Как-то меня это… щекотало)))
И когда я приехала в Иркутск, выяснилось, что друзья смогут отвезти меня до озера, а дальше проехать не смогут, потому что лёд ещё не настолько крепкий, чтобы по нему можно было проехать на машине. А через Байкал должна быть переправа на судне на воздушной подушке. Но в день отъезда вроде бы сказали, что накануне судно было поломанное и не ходило и вроде как переправа будет пешком… Ну ващее щекотно) Там что-то типа 6км, пешком, по льду, который слишком тонкий, чтобы по нему ходили машины… Я сразу нарисовала себе картинку: вереница людей, которые медленно, на полусогнутых, идут друг за другом, связанные одной верёвкой, как слепые… «Офигеть, — подумала я, — правда что ли я так пойду?» И другая часть моего сознания сразу ответила: «Конечно, пойдёшь, если все пойдут»)))))
Туда мы ехали совершенно потрясной дорогой: горы, леса, снег, небо… Я боялась фотографировать — берегла память фотоаппарата на сам Байкал, а дорогу хотела пофоткать на обратном пути, но обратно мы ехали в микроавтобусе, сидела на высоком заднем сиденье, и в окошке совершенно ничего не было видно, да и окна были грязные — не пофотографируешь. Так что я осталась без фотографий дороги.
Байкал
Подъехали мы к Байкалу. Выяснилось, что судно ходит. На судно брали не больше 7 человек за один рейс, поэтому пришлось ещё подождать. Я ещё переживала, как отнесутся к собаке на судне, но водитель (или как его правильно назвать на таком транспорте? штурман?? рулевой??))) и другие люди как-то воспринимали собаку как ещё одного полноправного пассажира, ей помогали поудобнее устроиться, причём как-то даже обращались не ко мне, а к ней самой. Я потом ещё сталкивалась с этим на острове, когда мы ездили на экскурсию и водитель предложил Айке отдельное место сзади, сказал, что до неё здесь ездил пёс по имени Семён, и вообще никто не удивлялся и тем более не возмущался, что собака едет в лодке, что собака едет на экскурсию… На Ольхоне мы жили у совершенно потрясающих людей — в туристическом центре «Байкальский Плёс», хозяйка — Гала Сибирякова, она тоже занимается самоедами, и ещё у неё живёт очень красивый хась.
***
Я совершенно не представляла себе, как выглядит лодка на воздушной подушке (судя по всему, это была диковинка не для меня одной. Когда я, приехав домой, рассказывала родителям, что через Байкал мы ехали на лодке на воздушной подушке, моя мама с ужасом воскликнула: «ТЫ ЕХАЛА ЧЕРЕЗ БАЙКАЛ НА ЛООООДКЕ. » Видимо, она живо представила себе меня в образе «бродяга к Байкалу подходит, рыбацкую лодку берет и грустную песню заводит…» )
***
Стою я на берегу Байкала (блин, одна фраза только звучит уже, как эпос!) и жадно вглядываюсь вдаль, что за чудо-лодка там появится и на что она может вообще быть похожа? Мне казалось, она должна лететь в нескольких сантиметрах от льда, по воздуху, не касаясь дном поверхности, — она же «на воздушной подушке»!
И вдруг — откуда ни возьмись — мчатся по Байкалу чудо-сани! Катерок на оранжевом надувном матрасе! С размаху делает вираж на повороте, разворачивается и — вжжжик! — паркуется рядом с нами) Открывается дверца в носовой части и оттуда появляются люди. Пассажиры, которым надо ехать в город, выходят, а мужчины с лодки подхватывают наш багаж и приглашают нас с Айкой в салон! И — ррраз! — мы уже летим по Байкалу! Это было круто! Мы на хорошей такой скорости перелетали через трещины, нас потряхивало на неровностях замерзшего льда, реально ощущение, что летишь на санях! Наши чудо-сани я сфотографировала уже на обратном пути. Был потрясающий солнечный день, солнце на Байкале жарило, я расстегнулась, сняла шапку, и припекало так, что щека и бок, обращённые к солнцу, у меня просто горели)
Остров Ольхон
Там, где мы жили, остров Ольхон похож на нашу степь: пески, колючки трав сквозь редкий снег, деревьев практически нет, только у самого Байкала растёт группа хвойных. Я уже думала, разочароваться, что ли? Но — впереди нас ждала поездка по всему Ольхону, которая с лихвой удовлетворила жажду «пейзажа мне, пейзажа!»
Вообще, главное, что я сделала на Ольхоне, — НАДЫШАЛАСЬ! Там хочется дышать, дышать, дышать, дышать и снова дышать… Особенно когда стоишь на вершине какой-нибудь скалы, перед тобой небо, под тобой Байкал, и непонятно, где заканчивается одно и начинается другое.
Сколько там ПРОСТОРА! Айя набегалась, наскакалась, накозлилась вволю! Айка как будто осознавала, что она в таком месте, где каждый новый метр земли — шикарный фон для её портретов и позировала буквально на каждом камне, на каждом пригорке!
Везде, где мы ездили, нас встречали следы былой промышленности, развитой при Советском Союзе: здесь был рыбопромышленный завод, там выращивали овец на шерсть… Сейчас всё это разрушено, заброшено. Довольно грустно видеть целые заброшенные деревни, фермы… Самый потрясающий вид — Приморский хребет. Снежные бугры на льду переходят в цепь гор, цепь гор переходит в облака, облака опять в горы, не поймёшь, где заканчиваются горы и начинается небо, получается просто лестница в небо.
Едем машиной через весь Ольхон… Фотографирую всё, что вижу из машины. Вокруг всё такое, такое…, что хочется всё это съесть, насытиться всем, что видишь, надышаться снегом, наполнить глаза этим небом. Единственный доступный способ — фотографировать, но фотографии не вмещают всего. Мой собственный вывод «на будущее»: когда смотришь на фотографию какого-то вида, на пейзаж, нужно «входить внутрь» и умножать всё, что видишь, на 1 000 000, тогда, возможно, получишь какое-то приблизительное представление о том, что было не перед объективом, а перед глазами фотографа..
Человек, который меня возил, скорее водитель, чем экскурсовод, он очень интересно рассказывал, и, может быть, даже лучше, чем рассказал бы профессиональный экскурсовод, т.к. многое говорил от имени местного жителя, но у меня тогда была мысль, что я приеду домой и поподробнее почитаю о всех тех местах, где мы были, но теперь не получается… Зимних фото достопримечательностей практически нет, поэтому места не узнаю, легенды не совпадают… Поэтому без лишних слов, как есть))
Обратный путь
И я обещала рассказать про приключения на обратном пути)) Технические подробности, так сказать))
Туда мы ехали до Москвы поездом Астрахань — Москва, фирменным Лотосом, и обратно, им же, поезд участвует в динамическом ценообразовании, буковки на билете — 2Т — багажку продали без проблем и в Астрахани, и в Москве, поезд чудесный, мой любимый, форточки открываются, вагон мягкий, подушки-одеяла тёплые и пушистые, бельё белоснежное, кормят вкусно — курорт. Брала 33 место, «туда» ехали одни всю дорогу, обратно несколько часов с нами проехала девушка, остальное время одни.
От Москвы до Иркутска ехали поездом Москва — Владивосток, не фирменный, буковки на билете 2К, багажку продали без проблем, поезд нормальный-среднестатистический, ехали до Вятки с женщиной, которая была тоже с собакой (случайно совпали в одном купе, не специально покупали билет вместе), и на четвёртый день пути несколько часов проехали с семьёй с детьми, тоже всё без проблем.
А вот обратно на поезд Хабаровск — Москва, не фирменный, буковки на билете 2Т (как и в фирменном Лотосе) — багажку не продали! Билеты покупали до 1 января? — нас это не касается. В этом месте я вспомнила недобрым словом некоего Сергея Попова из официальной группы РЖД вконтакте, которому я в декабре задавала вопрос, собираясь в поездку, не будет ли в январе изменений в правилах? — ответил «нет»… Ночь, через 40 минут отправление поезда, мы с собакой за 7000 км от дома) Говорю, старший есть? Как вы собираетесь разрешать мою проблему и отправлять меня домой? Говорят, все старшие спят, ничего сделать не можем) Заставила писать на бланке официальный отказ продать мне багажку, объяснила, что, если из-за них я вынуждена буду остаться в городе и у меня пропадут билеты стоимостью 20 000 р., я этого просто так не оставлю. Официальную бумажку написали, связали с заведующей кассами (как-то так должность называется, пишу по памяти), среди ночи, она сказала, что помочь ничем не могут, единственно, могу попытаться подойти к начальнику вокзала и попросить его подойти со мной к начальнику поезда, чтобы посодействовать в посадке без багажки.
Пошла к начальнику вокзала. Сказал, что уж больно нам далеко ехать, вряд ли посадят, но он подойдёт. Подошёл. Начальник поезда оказался очень доброжелательным, нас посадили. Сели в купе — там едут женщины с маленькими детьми, думаю, эмм… кажется, мы попали)) Ставлю переноску, запускаю собаку… Женщина говорит: «А нельзя ли собаку подальше от стола?» Думаю: «Эмм… точно попали)))» Говорю, конечно-конечно, передвигаю переноску в противоположный конец полки. Через какое-то время слышу: скребётся. Думаю, что за чёрт, моя собака не скребётся в клетке никогда, что с ней стряслось? Заглядываю в клетку — лежит тихо… Пауза… Опять скребётся! — Смотрю — моя собака спит! И тут моя соседка прикладывает палец к губам и шепчет мне: «Это наша, только тсс, мы её нелегально везём!» На этом месте меня отпускает, разбирает дикий ржач, ураа, кажется, у нас всё хорошо))))) (Позже выяснилось, что с нами нелегально ехала не собака, а хорёк, и переноску с собакой просили убрать от стола, потому что там стояла переноска с хорьком, и они боялись, что хорёк испугается собаку и ароматизирует всё купе))) Позже пришла проводница и оформила нам багажку, как будто собака едет в другом вагоне (потом дома посмотрела на сайте — на том вагоне стояли буковки 2К), за багажку взяли дороже, чем она стоила на самом деле. Ну в данной ситуации это уже ладно)
Вообще вагон был очень весёлый. Просыпаешься в 7 утра, а тебе несут горячие щи и рыбу с пюре)) Говорю, эмм… как-то в 7 утра… и я только что позавтракала… Отвечают: «Ничего не знаем, у нас уже час дня, и это обед»)) Говорю, так ведь вроде бы в поезде время московское, даже специально на билетах и в расписании предупреждают… Отвечают: «Ничего не знаем, мы работаем по местному» Я бы как бы и не против, работайте, как хотите, только билеты стоят типа как «повышенной комфортности», других нет, альтернативы ехать в другом вагоне нет, получается, что меня вынуждают за мои деньги потреблять услуги, которые мне совершенно не нужны! Торжественно вручают мне какие-то полубумажные тапочки РЖД, рожок для обуви, зубную щётку с пастой, щи в 7 утра… За мои деньги… И никто не спрашивает, согласна ли я заплатить лишние пару тысяч за тапочки и щи… При этом услугу, которая мне реально нужна, — провезти собаку, мне не предоставляют, и я должна ехать вроде как нелегально… За такие деньги… со щами и в тапочках… Бред…
Вот как-то так… Почему в нефирменном поезде 2Т я не могла везти собаку и чем эти 2Т отличались от 2Т в фирменном Лотосе и как эти отличия понять при покупке билета заранее, я так и не поняла… Благо, те правила давно канули в лету и возить собак поездом стало в разы удобнее.
***
Ну и фотки…
«- ну домовые, лешие знаете?
— ну да слышал
— ну вот а я вагонный, временно»
(«Чародеи»)
Собака вагонная, самоедская, прошу любить и жаловать))
Хорёк, кстати, был очень милый, спал самозабвенно и с такой умильной физиономией, что саму в сон клонило) Я на следующий день написала из поезда смс-ку: «Собака и хорёк спят. У меня трещит голова от детей в купе. Кто запретит провоз детей в поездах?» Не, девчонки были классные, 4 и 5 лет, мы с ними даже картинку вместе вышивали, но когда они кричали вдвоём, придумают одно слово и начинают его сначала тихо, потом всё громче, громче, и на весь вагон хором, и падали с верхних полок головой вниз, а мы их ловили))) Не, когда они вышли, стало скучно, но если говорить чисто о спокойствии пассажиров, то лучше 50 хорьков, чем 1 5ти-летний ребёнок)))
За время пути выяснилось, что мои соседи — цирковые, из циркового шоу на воде Шевченко, ехали на гастроли в Екатеринбург. Из дома мне приходит смс: «Они случайно не везут слона контрабандой?» Я отвечаю: «Не знаю, может, я его и не заметила?» :p
На одном из фото — те самые девчонки, мои вагонные подружки) Когда я наконец довышиваю свои лилии и буду показывать фото вышивки, надо будет везде указывать их в качестве соавторов: я иголку втыкала, а они вынимали, по очереди!)) Ну и во всех ракурсах главное вагонное зло, дремлющее и недремлющее.
П.С. В результате этой поездки 13 марта, в ночь на пятницу, 13-е, у нас родились самые магические самоедодети с самыми волшебными именами, и одна из этих детей навсегда осталась в моём доме, в моём питомнике. Моя самая магическая не-собака.
